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  • 理士蓄电池采用的AGM阀控技术

    理士蓄电池采用的AGM阀控技术

    理士蓄电池系列电池采用的AGM阀控技术、高纯度原辅材料以及多项自主专利技术,具有较长的浮充和循环寿命,具有高能量比、低自放电率以及良好的耐高低温性能。产品满足国内及国际标准,是无线和固定通信备用设备理想、的选择,同时可以广泛的应用在数据、电...

    2021-05-27 3348 0

  • 理士蓄电池怎么延长寿命

    理士蓄电池怎么延长寿命

    延长理士蓄电池的方法大家可能都不了解,要知道蓄电池的寿命寿命很重要,顾客不能购买了蓄电池,知道其价格,种类,质量但是不明白其延长寿命的方法,在这个过程中要通过保养维护来增加。下面就给大家详细的介绍一下。蓄电池的使用寿命是有一定性的,不会无...

    2021-05-26 3049 0

  • 理士蓄电池12V蓄电池选型

    理士蓄电池12V蓄电池选型

      理士蓄电池将均充保护时间由18小时改为10小时(均充保护时间的设置是为防止电池热失控,当均充电流无法降到设置的均浮充转换电流值时,在规定时间内系统强制转为浮充)。四、定时均充周期,避免过频的大电流均充,将定时均充周期原设定值100天更...

    2021-05-25 2846 0

  • 理士蓄电池充放电步骤

    理士蓄电池充放电步骤

        理士蓄电池直流系统蓄电池充放电试验MK-11-65AH/220V 型直流电源一、   1、断开直流系统蓄电池充电开关。2、拆除蓄电池充电开关接线,并用绝缘胶带做好标记。3、将放电试验仪器与蓄...

    2021-05-24 2525 0

  • 理士蓄电池的维护和保养

    理士蓄电池的维护和保养

    一、理士蓄电池保养要求1、检查蓄电池在车上是否固定好,外壳表面是否有磕碰伤;2、蓄电池电缆是否连接可靠,排气孔是否有灰尘;3、通过蓄电池上的电眼检查充电情况和质量状态,绿色表示合格,黑色表示亏电,白色表示电池损坏需要更换。二、理士蓄...

    2021-04-22 2640 0

  • 理士蓄电池AGM工作原理

    理士蓄电池AGM工作原理

    理士蓄电池三段式充电主要包括恒流、恒压和浮充三个阶段,在充电开始时采用恒电流充电,然后用恒电压充电。当电流衰减到预定值时,由第二阶段转换到第三阶段的浮充充电。见图5所示就是三段式充电方法。这种方法可以将出气量减到最少,但作为一种快速充电方法...

    2020-03-24 3170 1

  • 理士蓄电池新旧混合使用注意事项

    理士蓄电池新旧混合使用注意事项

    理士蓄电池新旧混合使用注意事项

    2020-03-23 3098 0

  • 理士蓄电池特点

    理士蓄电池特点

    理士蓄电池特点(1)使用寿命长高强度紧装配工艺,提高电池装配紧度,防止活物质脱落,提高电池使用寿命。低酸比重电液,提高电池充电接受能力,增强电池深放电循环能力。增多酸量设计,确保电池不会因电解液枯竭缩短电池使用寿命。因此GFM系列蓄电池的正...

    2019-07-24 3083 0

  • 理士蓄电池的充放电特性

    理士蓄电池的充放电特性

    蓄电池的充放电特性蓄电池具有自放电效应。从生产制造车间到用户使用,大约要延误数月的时间。以理士蓄电池为例,在30℃的环境温度下贮藏8个月,蓄电池的残存容量仅为出厂时的一半,因此对于新购买的与配套的蓄电池,一般要进行一次较长时间的充电,这叫做...

    2019-07-24 3641 0

  • 蓄电池的基本构造

    蓄电池的基本构造

    蓄电池的基本构造: 2.1 极板 根据蓄电池设计的容量选择适当规格极板及数量组合而成。在充放电过程中,两极活性物质随着体积的变化而反复膨胀与收缩。在活性物质中,阴极板之海绵状铅的结合力较强,而阳极板之过氧化铅的结合力弱.因而在充放电的过程中,会徐徐脱落,是造成铅蓄电池寿命受到限制的根本原因。一般的电池结构为糊状式极板: 实际上是将稀硫酸炼制之糊状铅粉涂覆在铅合金制的格子上,然后干燥处理后所形成之活性物质。这种方式一直被采用在铅蓄电池的阴极板上,同时亦使用在汽车,小货车的蓄电池阳极板上。 2.2 隔离板 能防止阴、阳极板间产生短路,但不会妨碍两极间离子的流通。而且经长时间使用,也不会劣化,或释放杂质。铅蓄电池一般都使用胶质隔离板, 隔离板之间的孔隙是蓄电池的只要通道.时间用久的电池一般会因为产生的硫酸铅晶状体不仅造成正负极板的堵塞而且堵塞隔离板的孔隙通道,是造成蓄电池充电/放电的不通畅的主要原因. 2.3 电池外壳 耐酸性强,兼具机械性强度。电动车用的蓄电池外壳乃使用材质强韧之合成树脂经特殊处理制成,其机械性强度特别强,上盖亦使用相同材质,以化学胶粘合或者(热熔)粘接。 2.4 电解液 电解液比重以20℃的值为标准,电动车用的蓄电池完全充电时之电解液标准比重为1.280。 2.5 液口栓 液口栓的功能为排出充电时所产生的气体及补充纯水,测定比重。

    2019-07-22 2866 0

  • 铅酸蓄电池基本原理与构造

    铅酸蓄电池基本原理与构造

    铅酸蓄电池基本原理与构造: 所谓蓄电池即是贮存化学能量,于必要时放出电能的一种电气化学设备。 构成铅蓄电池之主要成份如下:  阳极板(过氧化铅.PbO2)---> 活性物质 阴极板(海绵状铅.Pb) ---> 活性物质 电解液(稀硫酸) ---> 硫酸(H2SO4) + 水(H2O) 另外有:电池外壳 隔离板 其它(液口栓.盖子等) 1、了解铅蓄电池的工作原理与化学反应机理: 铅蓄电池内的阳极(PbO2)及阴极(Pb)浸到电解液(稀硫酸)中,两极间会产生2V的电力,这是根据铅蓄电池原理,经由充放电,则阴阳极及电解液即会发生如下的变化: 1.1 放电中的化学变化 (阳极) (电解液) (阴极) PbO2 + 2H2SO4 + Pb ---> PbSO4 + 2H2O + PbSO4 (放电反应) (过氧化铅) (硫酸) (海绵状铅) 蓄电池连接外部电路放电时,稀硫酸即会与阴、阳极板上的活性物质产生反应,生成新化合物『硫酸铅』。经由放电硫酸成分从电解液中释出,放电愈久,硫酸浓度愈稀薄。所消耗之成份与放电量成比例,只要测得电解液中的硫酸浓度,亦即测其比重,即可得知放电量或残余电量。 1.2 充电中的化学变化 (阳极) (电解液) (阴极) PbSO4 + 2H2O + PbSO4 ---> PbO2 + 2H2SO4 + Pb (充电反应) (硫酸铅) (水) (硫酸铅) 由于放电时在阳极板,阴极板上所产生的硫酸铅会在充电时被分解还原成硫酸,铅及过氧化铅,因此电池内电解液的浓度逐渐增加, 亦即电解液之比重上升,并逐渐回复到放电前的浓度,这种变化显示出蓄电池中的活性物质已还原到可以再度供电的状态,当两极的硫酸铅被还原成原来的活性物质时,即等于充电结束,而阴极板就产生氢,阳极板则产生氧,充电到最后阶段时,电流几乎都用在水的电解,因而电解液会减少,此时应以纯水补充之。

    2019-07-22 1952 0

  • 理士OPZV电池的结构特点

    理士OPZV电池的结构特点

    结构特点●      电解质:电池的电解质为胶体,主材料采用进口气相二氧化硅制作,刚注入时为稀溶胶状态,能充满电池内整个极板空间,使极板各部反应均匀。其富液量设计,使电池在高温及...

    2019-07-22 1902 0